华龙一号海外首座核电站

    巴基斯坦当地时间9月29日10时16分，中国核建承建的我国自主三代核电技术“华龙一号”海外项目——巴基斯坦卡拉奇核电站3号机组（K3）核岛穹顶顺利吊装就位，标志着3号机组建设由土建施工全面转入设备安装阶段。

    “华龙一号”是我国自主创新、拥有完整自主知识产权的三代核电技术，是我国核电走向世界的“国家名片”，更是“一带一路”沿线国家对照的标本和参照。卡拉奇核电站2号、3号机组项目在中巴两国能源合作领域具有独特而重大的意义，该项目是中国在海外建设的首座“华龙一号”核电站，是中巴两国规模最大的在建合作项目。此次成功吊装，将极大地增强“一带一路”沿线国家对“华龙一号”的信心和合作潜力，增强“华龙一号”在国际舞台上的竞争力。

    上午6点36分，现场吊装总指挥下达起吊命令，穹顶缓缓提升至20米高，经变幅75米后起升至离地70米，顺时针回转97.2度，负载行走43.4米后至K3内部结构中心上空，然后调整就位角度，缓慢落钩。10时16分，穹顶吊装就位，吊装过程控制完美，各项参数远超控制目标。
K3核岛穹顶是安全壳钢衬里的封顶部分，其外形为下口内侧直径46.8米的半球形壳体，吊装载荷388吨，是全球核电建设规模最大、重量最重、高度最高的穹顶之一。

    K3核岛穹顶从车间预制到现场拼装，借鉴K2核岛穹顶的施工经验，采取双曲面胎膜一次成型工艺、曲面板埋弧自动焊和“二合一”技术等多种工艺创新，比K2核岛穹顶提前25天拼装完成。

    与K2吊装不同，本次吊装受场地限制，穹顶提前10天进行场地转移，对穹顶本体变形控制要求更高，高空对接难度更大。同时，在穹顶下口离地70米的状态下远距离负载行走43.4米，安全风险较大。

    为确保万无一失，中国核建子公司中核华兴组织专家对穹顶吊装方案进行多次评审，严密规划吊车行进路线及吊装过程。项目部层层动员，明确责任与分工，组织开展吊装演示，为穹顶一次性精准完美就位做好充足准备。

    K3机组于2016年5月31日实现FCD，2018年6月15日K3核岛内部结构主体施工完成，提前15天具备穹顶吊装条件。为进一步优化主设备“预引入”施工法，中核华兴采用了创新设计的、更为安全可靠和翻转效率更高的E型翻转支架进行蒸汽发生器和压力容器的翻转，9月5日，四大主设备成功实现“预引入”，周边厂房建设正在有序向前推进，整个工期优于K2核岛。

    作为海外“华龙一号”的建设者，自2014年3月首批人员进场至今，中核华兴克服困难，改革创新，2015年9月18日实现卡拉奇核电站2号（K2）机组第一罐混凝土浇筑，2017年10月13日完成K2穹顶吊装，顺利实现海外“华龙一号”首堆从FCD到穹顶吊装总工期25个月的目标任务。截至目前，K2机组安全厂房、电气厂房、燃料厂房以及核辅助厂房等主厂房全部顺利封顶，其他子厂房进展顺利。房间移交完成年度计划的110%，预应力工程按计划进入第四阶段且进展顺利。

    K2、K3建设中，中国核建各参建单位与各方通力合作，不断进行技术创新与工艺改进，实现了堆腔不锈钢水池“先贴法”施工、3号核岛“底板环段+加腋区”模块化施工、主设备“预引入”等一系列重大创新与突破。

    4年来，卡拉奇核电站建设质量安全完全受控，进度顺利向前推进，双岛FCD、穹顶吊装等里程碑节点全部按期或提前实现，进一步增强了中国核建在核电领域的市场竞争力，树立了良好的品牌形象，助力“华龙一号”扬帆出海。