12月15日上午11时08分，3号核岛厂房内，一簇焊花在一环路主管道40°弯头接蒸汽发生器焊口处闪烁；厂房外，鞭炮齐鸣、人们用传统的方式庆祝3号机组主管道焊接工作正式启动这一激动人心的时刻。

        由于3号压力容器到货时间调整，现场根据2号机组成功的施工经验，合理调整施工顺序，为保证关键路径及时启动了主管道焊接工作。在各施工单位的共同努力下，先后完成了主管道焊接工艺评定、焊工筛选、方案评审、文件编制、工机具准备等一系列前期工作。

        主管道被称为核电站的“主动脉”，是反应堆压力容器、蒸汽发生器、主泵的连接通道。在扩建工程每台机组中，主管道由两个环路共16个现场安装焊口组成。由于工作量大，施工跨度时间长，技术要求严格，变形控制复杂等特点，该项工作预计在2009年的年中完成。