CPR1000以大亚湾核电站和岭澳核电站一期为参考基础，考虑标准化设计、批量化制造和规模化建设。

　　在岭澳核电站二期工程建设中，CPR1000的技术改进项提出的依据主要包括以下方面：

　　——进一步提高机组的安全水平,以岭澳核电站概率安全分析（PSA）结果为导向，针对主要的事故序列采取必要的改进措施，降低事故发生频率；针对参考电站的薄弱环节，采取适当的设计改进；制定严重事故对策，提供一定的严重事故预防和缓解措施；
　　——提高电站经济性；
　　——借鉴和采纳同类电站的运行经验反馈，包括国内同类电站和法国同类电站的运行经验反馈，进一步提升电站的技术水平；
　　——适应法规变化要求，实现技术进步。

　　通过设计院、核电运营单位、法马通和EDF进行的多次技术交流和讨论，结合当前国际核电技术的发展以及国内技术能力，在满足工程进度的大前提下，通过各有关专业和工种的较为深入的技术分析，CPR1000落实了15项技术改进。这些改进项结合了新版的《核动力厂设计安全规定》的要求，借鉴了运行核电厂的经验反馈，体现了核电技术进步的要求，使其综合技术安全经济指标已达到目前国际同类核电站的先进水平。

　　岭澳核电站二期PSA的分析结果表明，CPR1000所采用的设计改进的确有助于电站风险的降低，这些设计改进是合理有效的。

　　CPR1000在此基础上，将在后续建设项目中根据经验反馈，持续改进，进一步提高综合技术安全经济性能，最终与第三代压水堆核电站技术融为一体。这些重大技术改进和工程的建安调试等方面形成的技术基础，将大大加速第三代技术的消化吸收进程。

Ÿ               核电站概率安全指标进一步提高

Ÿ               建设工期≤58个月

Ÿ               设备本地化比例＞70%

Ÿ               压力容器设计寿命60年

Ÿ               热工设计裕量＞15%

Ÿ               机组额定功率1080MWe

Ÿ               机组可用率≥87%

Ÿ               单位造价＜1300美元/千瓦

Ÿ               全面采用数字化仪控和先进主控室设计

Ÿ               采用半速汽轮发电机组

Ÿ               采用国产化全M5的AFA3G先进燃料组件

Ÿ               首炉起采用18个月的先进燃料管理策略

Ÿ               燃料循环末期具有延伸运行能力

Ÿ               事故处理规程由事故定向转为状态定向

Ÿ               利用三维数字化设计提高出图效率，减少设计变更

Ÿ               利用可视化进度控制，优化进度，提高施工管理效率