9月12日16点48分，随着2600t兰普森吊机放松钩索，中国核工业第五建设有限公司施工总承包的AP1000三门核电一号机组CV三环成功吊装，稳稳坐落在二环上方，标志着三门核电一号机组CV三环成功运输吊装就位，比施工计划提前18天完成。为四环组装和吊装工作奠定了良好基础。

      CV一号机组三环在结构上区别于其它三个筒节，主体上无类似于前两个筒节的内外加强圈的加固装置，也无类似于四环的环吊梁结构。为了控制筒体在运输吊装过程中的形变量，拼装组焊期间经各方商议，由大连理工机械研究中心负责设计用于三环运输过程中的类似于一环二环的外部和内部加强圈的临时加固装置---外部临时加强圈。三环外部临时加强圈由腹板，翼板，内侧环板和筋板组成，呈“工”字型结构，共12组，筋板90张。除此以外，三环的运输托架较于一环二环运输时也相应有所改进。

      9月12日清晨7点18分，迎着朝阳冉冉升起，在CV焊工将运输前最后几处坡口保护板点焊固定，各方共同见证并一笔签下联合检查文件后，一号机组CV三环踏着一环二环的足迹徐徐驶出拼装场地，前往核岛吊装现场。
      14点56分，核岛现场艳阳高照，2600t兰普森吊机伸出有力的大臂拉住三环，经过升高、旋转、缓缓降落。16点48分，兰普森吊机慢慢放松钩索，三环成功就位于核岛，稳稳坐落在二环上方，三环运输吊装就位成功。

中国核工业第五建设有限公司：李晓明报道/赖达成摄影