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“洛阳造”专用回转支承 助力国内首次核电环吊桥架整体吊装

来源:河南日报 发布日期:2021-09-01

近日,中核机械工程顺利完成漳州核电“华龙一号”1号机组环吊桥架整体吊装,作为连接履带式起重机车架与转台的核心部件的专用回转支承,由洛阳轴承研究所有限公司研制,成功助力“华龙一号”核电机组首次实现环吊整体吊装“零的突破”。

环吊桥架是环吊的重要组成部分。作为核电站重要的起吊设备之一,环吊位于反应堆厂房顶部,在核电站安装设备期间用于安装反应堆厂房内的重型设备;在核电站运行期间(反应堆正常工作或停堆时),用于反应堆停堆换料和反应堆厂房内设备维修所需的各种吊运服务。

此前,国内核电站环吊各部件安装,大多采用地面组装后经数据测量再拆分,然后分段吊装至目标位置再分段安装的工艺。“虽然这套技术十分成熟,但存在高空作业多、施工难度高等弊端。洛阳轴承研究所有限公司有关负责人说,此次整体吊装堪称大块头——长45.5米、宽15.2米、高8.37米,净重约418吨,在国内尚属‘首创’。”

作为中联重科ZCC3200NP型3200吨履带式起重机的“首秀”,回转支承安装在底盘与上车的连接处,用于传递和承受上车所受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩,起着“承上启下”的关键作用。

“超重载、精密、安全是履带式起重机中回转支承所承担的‘特色’。为保证符合设计团队要求,工作人员改进并完善了三排滚子组合转盘轴承的设计方法,使设计出的转盘轴承更具有针对性,提高了轴承承载能力。同时,在工艺方面,通过试验,合理优化热处理工艺参数,保证轴承的使用性能;调整了齿轮加工工艺,引入超硬刀具加工,保证齿轮齿面硬度及精度要求。”洛阳轴承研究所有限公司有关负责人介绍。

经过洛阳轴承研究所有限公司重型轴承事业部的不懈努力,攻克一系列技术壁垒,最终实现产品成功交付并使用。为该机组主设备施工提前释放了工作面,为后续主设备引入及内穹顶吊装打下坚实基础。

据了解,华龙一号作为中国核电“走出去”的主打品牌,安全指标和技术性能达到了国际三代核电技术的先进水平,具有完整自主知识产权,短时间内填补中国国内技术空白。


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