4月15日，第十三届中国国际核工业展览会在北京开幕， 全球领先的核电产品供应商阿尔斯通全面展示了其为核汽机岛研发制造的先进产品。“这其中就包括我们最自豪的阿拉贝拉(ARABELLE)汽轮机。作为阿尔斯通所有核电技术的核心，阿拉贝拉模块式汽轮机系列被公认为市场上最先进的汽轮机，具有极高的效率， 同时降低了安装和维护成本， 适用于包括AP1000在内的各种核反应堆类型，因而在全球范围内享有盛誉。”阿尔斯通核电中国副总裁、阿尔斯通( 武汉)工程技术有限公司总经理陈超明在展会开幕当天举办的阿尔斯通核电业务媒体见面会上介绍。

      据了解， 汽轮机的效率取决于汽轮机末级叶片的选择。 阿尔斯通的阿拉贝拉汽轮机末级叶片系列产品尺寸有LP57、LP69和LP753种，LP57型是目前中国投入运行最长的叶片，LP69型是目前世界上投入运行最长的叶片，而LP75型则是阿尔斯通能提供的最长叶片。“阿尔斯通将与东方 电气集团有限公司合作为徐大堡核电站项目提供LP69型汽轮机等设备，这是阿尔斯通LP69叶片在全球的第二个项目， 第一个是在瑞典。 ”陈超明介绍说。

领先的核电产品供应商

      在过去的50多年，阿尔斯通一直致力于为核汽机岛开发、 制造和提供先进的产品和解决方案。 作为全球领先的核电产品供应商， 阿尔斯通是目前唯一能够为各种反应堆类型全面设计和制造汽机岛的生产商。 阿尔斯通能够满足电厂运营商广泛的需求， 为他们提供单个设备(如汽轮机、 发电机、 热交换器、泵等)和集成化汽机岛。

      核电站的建造需要综合考虑安全、可靠性、可用率和效率等因素。阿尔斯通凭借在核电站和其他发电技术方面超过50年的经验，提出了PlantIntegratorTM的概念，以集成化汽机岛解决方案来优化客户的投资，缩短交付时间提高电厂效率、安全性和可用率，并降低运行和维护成本。

      阿尔斯通不仅拥有广泛的核电汽机岛产品，其改造方案也已经成功使全球60多个核汽轮机的效率和运行情况得以改善。据陈超明介绍，阿尔斯通的改造方案不仅适用于自身生产的汽轮机，而且适用于其他供应商制造的汽轮机，无论它们最初采用了何种技术。

      此外，阿尔斯通还致力于在核电站项目的整个生命周期内为客户提供支持， 使客户的投资获得最大回报。“凭借在专业技术方面的巨大优势，阿尔斯通能够为自己安装的设备以及第三方供应商的部件和系统提供有效的维护、升级、改造和维修解决方案。”陈超明介绍说。目前，全球40%的核电站使用了阿尔斯通的电力设备。

致力服务中国市场

      阿尔斯通进入中国市场已经有近30年的时间。早在1986年，阿尔斯通就获得为大亚湾核电站提供汽机岛的合同，此后阿尔斯通还赢得了岭澳核电站一期的常规岛合同。自2005年开始，阿尔斯通与东方 电气集团有限公司(以下简称“东方 电气”)合作，为中国核电市场提供了超过一半的汽轮发电机组，包括岭澳二期、台山、红沿河、宁德、福清、 方家山等多个核电项目。 2013年7月， 阿尔斯通又与东方 电气签署了一项新的战略合作协议， 进一步拓展了双方的合作范围。 根据协议，东方 电气未来为AP1000项目提供的汽轮发电机组将采用阿尔斯通的阿拉贝拉技术。“ 阿尔斯通与东方 电气的合作目前已经从CPR1000和EPR拓展到AP1000反应堆领域。”陈超明表示。

      2013年，阿尔斯通在中国的核电业务取得重要成功。这一年，其获得了中广核工程有限公司颁发的岭澳核电站4号机组最终验收证书。 至此，岭澳核电站二期项目，包括3号、4号机组， 顺利通过保修期，期间机组满负荷运行，并优于合同保证值。 此外，红沿河1号机组和宁德1号机组也于2013年

      投入商业运行， 双双实现满负荷运行，优于合同保证的标准。宁德2号机组也于2014年1月4日实现并网发电。

      随着中国及亚洲核电业务的稳步增长，2013年阿尔斯通宣布将其位于武汉新办公区的地区业务执行中心—— —阿尔斯通(武汉)工程技术有限公司整合为亚洲执行中心。 “ 亚洲执行中心的成立整合了地区运营及全球专业技术能力， 是阿尔斯通核电业务发展的一个重要里程碑。

      阿尔斯通将致力于为中国及亚洲其他地区的客户带来先进的、 具有竞争力的技术。 ”陈超明介绍说。对于阿尔斯通核电业务在中国市场的前景，陈超明充满信心。“ 2014年，中国预计将投产800多万千瓦核电机组，其中有近600万千瓦配套的是阿尔斯通的汽轮机、应急柴油机等设备。”陈超明表示，“今年两会上，中国政府工作报告中提到，要开工一批核电项目，这提振了市场对核电设备市场的信心。 阿尔斯通非常看重中国核电市场并希望不断扩大在华市场份额。 今后我们仍将秉承与合作伙伴共同发展的理念， 为客户提供优秀的核电解决方案。 ”